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« 118. CB250T改 HONTON ツーインワンエキゾーストにこだわる | トップページ | 120. CB250T改 HONTON  シートの張り替え完了  »

2013年3月 6日 (水)

119. CB250T改 HONTON オイルクーラーを付けてみた


   
   note 以前オイルホースフィッティング取り付け加工の記事を紹介したが
      エキゾーストの装着が終ったので今回はオイルクーラーの取り付けと
      オイルホース配管のレポートを。



Oil_cooler_001

wrench あまりお金は掛けたくないので手持ちのオイルクーラーを利用することにする。

   で、出てきたものがこれ。 これも以前部品交換会でゲットしておいたもの。
   出品者が売れずに店じまいして帰り支度をしているところを安くたたいて買った。
   
   8段コアの大型タイプなので750~1000ccクラスのバイクにも使えそうな容量。 
   冬場はオーバークールになりはしないかと心配だが後にも先にもこれしか
   ないのでこれを何とか付けてみよう。


Oil_cooler_006


   wrench いつもの通りホームセンターで取り付けに使えそうな材料を物色した。
      左のUボルトとクランプはステアリングヘッド下のダウンチューブに
      固定する為の金具。挟む部分に縁ゴムを巻いておく。

      画像真ん中はオイルクーラーの取り付け部分がセンターからずれて
      オフセットされている為3mm厚のアルミ板を切り出した取付ベース。
      取り付け穴をずらしてセンターに固定する為のもの。



Oil_cooler_011  

  
   wrench 装着するとこんな感じになる。
      ぎりぎりのところでエキパイとの干渉が避けられた。



Oil_cooler_007_3


   

  wrench すぐにでもオイルホースの配管をしたいところだがその前に
         やっておきたいおいらのこだわり ・・・

         それはフィッティングのアルマイトカラーの脱色
            いつも思うのだがのフィッティングのカラーはバイクの
      構成パーツの中であまりにも目立ちすぎて落ち着かない。
      特に旧車への装着の場合更に違和感が強すぎて最悪だ。

     で、手間の掛かるのを承知でサンドブラストで表面を削りアルミの
     研磨剤を付けてバフ掛けする。

     最後にオイル経路にブラストの砂が残らないよう入念にエア吹き。




Oil_cooler_015

   
 

    wrench ホースは2本揃えてもっとかっこ良く取り回したかったがエキパイや
       ダウンチューブを避けながらの配管で必然的にこうなった。



Oil_cooler_017


 

    wrench 下からのぞくとこんな感じ
        
       先程冬場のオーバークールの心配のことを書いたがおいらの場合
       冬は寒さに怖気づいて乗らないので要らぬ心配か ・・・ ?


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CB250T改 HONTON」カテゴリの記事

コメント

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Rockey さん

自分の頭の中だけで考えたオイル経路なのでうまく循環してくれるか、
またオイル漏れしないかドキドキものです。

桜の花見がてら完成テストにでも行こうかと目論んでいましたが
のんびりしてたので間に合いそうにありません。

いよいよオイルクーラーがつきましたね。フィッティングの色迄のこだわりはさすがです。
私も色付きは余り感じが良くないと思っていました。
自分のバイクはなかなか進みませんが、しまさんやKENZさんのバイクの進捗が本当に楽しみです。

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